1. Dywedodd Prif Swyddog Gweithredol UPS, Carol Tomé, mewn datganiad: “Fe wnaethon ni sefyll gyda'n gilydd i ddod i gytundeb pawb ar eu hennill ar fater sy'n bwysig i arweinyddiaeth undeb National Teamsters, gweithwyr UPS, UPS a chwsmeriaid”. (A siarad yn fanwl gywir ar hyn o bryd, mae tebygolrwydd uchel y bydd streic yn cael ei osgoi, ac mae streic yn dal yn bosibl. Mae disgwyl i’r broses o gymeradwyo aelodau undeb gymryd ychydig mwy na thair wythnos. Canlyniad pleidlais aelodau’r undeb Efallai y bydd yn dal i sbarduno streic, ond os bydd y streic yn digwydd ar yr adeg honno Diwedd mis Awst, nid yw'r rhybudd gwreiddiol Awst 1 Roedd pryderon y gallai prinder gyrrwr lori ddechrau cyn gynted ag yr wythnos nesaf a pharlysu cadwyni cyflenwi yr Unol Daleithiau, gan gostio'r economi. biliynau o ddoleri.)
2. Dywedodd Carol Tomé: “Bydd y cytundeb hwn yn parhau i ddarparu iawndal a buddion sy'n arwain y diwydiant i yrwyr tryciau amser llawn a rhan-amser UPS, tra'n cadw'r hyblygrwydd sydd ei angen arnom i aros yn gystadleuol, gwasanaethu cwsmeriaid a chynnal busnes cryf. ”.
3. Dywedodd Sean M. O’Brien, rheolwr cyffredinol Teamsters, brawdoliaeth genedlaethol o loriwyr, mewn datganiad bod y contract pum mlynedd petrus “yn gosod safon newydd ar gyfer y mudiad llafur ac yn codi’r bar i bob gweithiwr.” “Fe wnaethon ni newid y gêm.” rheolau, ymladd ddydd a nos i sicrhau bod ein haelodau’n ennill ein bargen ddelfrydol sy’n talu cyflogau uchel, yn gwobrwyo ein haelodau am eu llafur, heb fod angen consesiynau.”
4. Cyn hyn, roedd gyrwyr danfon pecynnau bach amser llawn UPS yn ennill $145,000 y flwyddyn mewn iawndal gros ar gyfartaledd. Mae hyn yn cynnwys talu premiymau yswiriant iechyd llawn, hyd at saith wythnos o wyliau â thâl, ynghyd â gwyliau statudol â thâl, absenoldeb salwch a gwyliau dewisol. Yn ogystal, mae costau pensiwn ac astudio.
5. Dywedodd Teamsters y bydd y cytundeb petrus sydd newydd ei drafod yn cynyddu cyflogau Timau llawn amser a rhan-amser $2.75/awr yn 2023 ac yn cynyddu $7.50/awr yn ystod cyfnod y contract, neu fwy na $15,000 y flwyddyn. Bydd y contract yn gosod cyflog sylfaenol rhan-amser o $21 yr awr, gyda gweithwyr rhan-amser uwch yn cael mwy o dâl. Bydd uchafswm cyflog cyfartalog gyrwyr tryciau amser llawn UPS yn codi i $49 yr awr! Dywedodd Teamsters y byddai'r cytundeb hefyd yn dileu'r system gyflog dwy haen i rai gweithwyr ac yn creu 7,500 o swyddi UPS llawn amser newydd i aelodau undeb.
5. Dywedodd dadansoddwyr Americanaidd fod y cytundeb "yn wych i UPS, y diwydiant cludo pecynnau, y mudiad llafur a pherchnogion cargo." Ond wedyn “mae angen i gludwyr chwilio am fanylion cytundeb i ddeall i ba raddau y bydd y contract newydd hwn yn effeithio ar eu costau eu hunain, a sut y bydd yn y pen draw yn effeithio ar godiadau cyfradd cyffredinol UPS yn 2024.”.
6. Ymdriniodd UPS â chyfartaledd o 20.8 miliwn o becynnau y dydd y llynedd, ac er bod gan FedEx, Gwasanaeth Post yr Unol Daleithiau, a gwasanaeth dosbarthu Amazon ei hun rywfaint o gapasiti dros ben, ychydig sy'n credu y gallai'r dewisiadau amgen hyn ymdrin â'r holl becynnau. streic. Roedd materion yn nhrafodaethau'r contract yn cynnwys aerdymheru ar gyfer faniau dosbarthu, galwadau am godiadau cyflog sylweddol, yn enwedig ar gyfer gweithwyr rhan-amser, a chau'r bwlch cyflog rhwng dau ddosbarth gwahanol o weithwyr yn UPS.
7. Yn ôl arweinydd yr undeb Sean M. O'Brien, roedd y ddwy ochr wedi dod i gytundeb yn flaenorol ar tua 95% o'r cytundeb, ond fe chwalodd y trafodaethau ar Orffennaf 5 oherwydd problemau economaidd. Yn ystod y trafodaethau dydd Mawrth, roedd y ffocws ar gyflog a buddion i yrwyr rhan-amser, sy'n cyfrif am fwy na hanner gyrwyr lori'r cwmni. Ar ôl i drafodaethau ailddechrau fore Mawrth, daeth y ddwy ochr i gytundeb rhagarweiniol yn gyflym.
8. Gallai hyd yn oed streic byrhoedlog roi UPS mewn perygl o golli cwsmeriaid dros y tymor hir, gan y gallai llawer o gludwyr mawr lofnodi contractau hirdymor gyda chystadleuwyr UPS fel FedEx i gadw pecynnau i lifo.
9. Mae streiciau'n dal yn bosibl, ac nid yw'r bygythiad o streiciau ar ben. Mae gan lawer o loriwyr ddicter parhaus y gallai aelodau bleidleisio yn erbyn y fargen hyd yn oed gyda chodiadau cyflog ac enillion eraill wrth y bwrdd.
10. Mae rhai aelodau o Teamsters yn falch nad oes rhaid iddynt fynd ar streic. Nid yw UPS wedi cael streic ers 1997, felly ni aeth y rhan fwyaf o 340,000 o yrwyr lori UPS byth ar streic tra roedden nhw gyda'r cwmni. Cafodd rhai gyrwyr UPS fel Carl Morton eu cyfweld a dywedodd ei fod yn gyffrous iawn gan y newyddion am y fargen. Pe bai'n digwydd, roedd yn barod i streicio, ond yn gobeithio na fyddai'n digwydd. “Roedd fel rhyddhad ar unwaith,” meddai wrth y cyfryngau mewn neuadd undeb yn Philadelphia. ” Mae'n wallgof. Wel, dim ond ychydig funudau yn ôl, roeddem yn meddwl ei fod yn mynd i streicio, a nawr mae wedi setlo yn y bôn.”
11. Er bod arweinwyr yr undeb yn cefnogi'r cytundeb, mae llawer o enghreifftiau o hyd o bleidleisiau cymeradwyo ar y cyd aelodau yn methu. Daeth un o’r pleidleisiau hynny yr wythnos hon pan bleidleisiodd 57% o undeb peilot FedEx i wrthod cytundeb contract dros dro a fyddai wedi rhoi hwb o 30% i’w cyflog. Oherwydd deddfau llafur sy'n berthnasol i beilotiaid cwmnïau hedfan, ni chaniateir i'r undeb streicio yn y tymor byr er gwaethaf y bleidlais na. Ond nid yw'r cyfyngiadau hynny'n berthnasol i yrwyr UPS.
12. Dywedodd yr undeb Teamsters y byddai'r cytundeb yn costio tua $30 biliwn ychwanegol i UPS dros dymor pum mlynedd y cytundeb. Gwrthododd UPS wneud sylw ar yr amcangyfrif, ond dywedodd y byddai'n manylu ar ei amcangyfrifon cost pan fydd yn adrodd ar enillion ail chwarter ar Awst 8.
Amser postio: Awst-04-2023